2020_GR_00042 - BPA Stroppen – Aanleg wegenis en riolering - Definitief ontwerp, bestek, raming en wijze van gunnen - Goedkeuring

In de zitting van 15 juli 2016 besliste het college van burgemeester en schepenen om het project “BPA Stroppen – aanleg wegenis en riolering” toe te wijzen aan het studiebureau S. Bilt bvba.

Het project situeert zich aan weerszijden van de N6 Brusselsesteenweg, ter hoogte van Joseph Uylenbroekstraat en Robert Lariellestraat en strekt zich tot aan de Scheepswerfkaai.

Op de site tussen Brusselsesteenweg en Scheepswerfkaai wordt het nieuwe stadsmagazijn en recyclagepark gebouwd. Op de huidige locatie van het recyclagepark wordt daarna een personeelsparking aangelegd.

Dit project omvat hoofdzakelijk volgende werken:

● alle noodzakelijke grond- en opbraakwerken;

● aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel;

● aanleg van alle lijnvormige elementen;

● aanleg van een rijweg in asfalt;

● aanleg van een dubbelrichtingsfietspad in roodbruin asfalt;

● aanleg van een voetpad in roodbruin poreuze waterdoorlatende betonstraatstenen.

Het project strekt zich uit over een deel van de Robert Lariellestraat en de Stroppenweg. In de Stroppenweg vormt dit de eerste fase voor de latere nieuwe aansluiting op de N6 Brusselsesteenweg. In deze eerste fase eindigt de aanleg van de riolering en de wegenis aan de bocht voorbij de ingang van het toekomstig nieuw containerpark.

Voor de R. Lariellestraat vomt deze eerste fase een opwaardering van het openbaar domein (wegenis en riolering) tussen de Stroppenweg en de Scheepswerfkaai.

De plannen van de wegenis en de gescheiden riolering zijn terug te vinden in de bijlage. De gescheiden riolering zal afwateren richting de Scheepswerfkaai en het dubbelrichtingsfietspad zal aangelegd worden in roodbruin asfalt. Tevens zijn er in het ontwerp grasbetontegels voorzien waar mogelijk om zoveel mogelijk groen te behouden.   

Bijkomend is er in het definitief ontwerp rekening gehouden met het toegankelijkheidsadvies van INTER. Zo is er aan de voetgangersoversteken ter hoogte van het nieuw stadsmagazijn en het nieuw containerpark telkens een strook grasdallen vervangen door een toegankelijke verharding.

Tenslotte merken we op dat er voorzieningen zijn genomen in het bestek om het doorgaand verkeer maximaal te vrijwaren in de Robert Lariellestraat, want deze straat is nu een belangrijk onderdeel van de omleidingsroute voor de werken aan de nieuwe Zennebrug. Deze voorzieningen zijn:

● tijdelijke rijbaan in de fasen waar dit noodzakelijk is;                                                                                                                         

● bonus van € 3.000 per dag snellere uitvoering van fase 2 als incentive;                                                                                                  

● verplichting om in fase 4B de werken uit te voeren in één weekend met een vaste premie van € 5.000 als incentive.

De kosten voor dit project zijn geraamd op € 1.007.508,00 excl. btw of € 1.087.236,04 incl. btw, waarvan € 379.657,34 excl. btw of € 459.385,38  incl. btw ten laste van de stad Halle en € 627.850,66 ten laste van Farys.

De uitvoeringstermijn van alle werken bedraagt 125 werkdagen.

De aannemer dient geregistreerd te zijn in klasse 5 (of hoger) categorie C1 of E1.

De aannemer zal gegund worden door toepassing van de open procedure.

● Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017. Meer bepaald artikel 56 betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen. En artikel 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.

● De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.

● Bestuursdecreet van 7 december 2018.

● De wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016.

● De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.

● Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten.

● Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten.

● Het Standaardbestek 250 voor de wegenbouw versie 4.0 voor hoofdstuk 1, het Standaardbestek 250 versie 3.1 inclusief Errata en Aanvullingen (december 2016) voor de overige hoofdstukken en de Algemene Aanvullingen Gemeentelijke Rioleringswerken voor het SB250, versie 4.0. (beschikbaar via www.vlario.be) met dien verstande dat in het bestek enkel en alleen de voorschriften worden vermeld die aangevuld, gewijzigd of vervangen worden.

• Collegebeslissing van 7 februari 2020