2019_GR_00273 - Bergensesteenweg - Edingensesteenweg - Verkaveling site Databuild - Infrastructuurwerken - uitbreiding op perceel Halle 1ste sectie E perceel 81/02 H - zaak van de wegenis - Goedkeuring

In zitting van 25 april 2017 heeft de gemeenteraad het ontwerpdossier aangaande de site Databuild goedgekeurd. Deze site is gelegen tussen de Bergensesteenweg en de Edingensesteenweg. Hierbij werd akkoord gegaan om de verkavelaar de nodige infrastructuur en beplanting te laten aanleggen op zijn kosten en na de definitieve oplevering de gerealiseerde infrastructuur via gratis overdracht in te lijven in het openbaar domein beheerd door de stad.

 Intussen werd deze infrastructuur grotendeels gerealiseerd en er werd een tijdelijke verbinding aangelegd tussen de Bergensesteenweg en de fietsostrade om deze reeds te kunnen ingebruiknemen.

De verkavelaar heeft na de goedkeuring van de stedenbouwkundige vergunning nog het terrein kadastraal gekend als Halle 1 ste afdeling sectie E  perceel 81/02H verworven en vraagt hiervoor een omgevingsvergunning aan. Ook op dit terrein zal een klein deel van de fietsinfrastructuur die voorzien wordt tussen het station en de firma Colruyt gerealiseerd worden door Databuild, met name het deel aansluiting Bergensesteenweg.

Aan de gemeenteraad wordt voorgesteld de plannen voor de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur evenals het voorliggende tracé van de fietsinfrastructuur op de uitbreiding van de site Databuild goed te keuren alsmede het engagement, om de maximaal 3 meter brede strook en deel uitmakend van de toekomstige overdracht naar het opnbaar domein, over de volledige lengte van de handelszaak via erfdienstbaarheid steeds te laten dienen als vluchtweg voor de nooduitgang van de op te richten handelszaak.  Dit biedt eveneens mogelijkheden om steeds onderhoudswerken aan de zijgevel toe te laten.

Het dossier voorziet in de aanleg van een handelsruimte en de verlenging van de reeds gerealiseerde fietsverbinding zoals initieel voorzien tot aan de Bergensesteenweg, alsmede het realiseren van de ingroening van de omgeving.  Met het voorliggende dossier wordt voorzien om tevens de huidige voorlopige aansluiting van het fietspad met de Bergensesteenweg weg te nemen alsmede de funderingen ervan. Teneinde een vluchtweg te voorzien van de nooduitgang in de zijgevel van het gebouw die aansluiting geeft naar het fietspad wordt voorgesteld om tegenaan de zijgevel van de op te richten handelszaak een verharding aan te leggen in waterdoorlatende betonstraatstenen op een maximale breedte van 3.00 meter die eveneens dienst kan doen om de zijgevel bereikbaar te maken voor onderhoudswerkzaamheden. Teneinde deze configuratie vast te leggen dient na de overdracht een erfdienstbaarheid afgesloten te worden met de verkavelaar. ( aangegeven in blauwe stippelijn op het  inmemingsplan ). De overige delen buiten het fietspad zijn voorzien om ingegroend te worden.  

Conform het PRUP moeten de bochtstralen van de voorziene fietssnelweg 15m bedragen. De fietsinfrastructuur voldoet niet overal aan deze voorwaarde. Ook de provincie Vlaams-Brabant is niet akkoord met dit voorstel voor een fietssnelweg.
Tijdens een overleg tussen afgevaardigden van de provincie, het Vlaams Gewest, en het stadsbestuur is gebleken dat de fietsinfrastructuur die gelegen is tussen het station van Halle en de firma Colruyt niet kan voldoen aan de eisen voor een fietssnelweg en het bijgevolg aangewezen is om deze route niet te weerhouden als een fietssnelweg maar deze te selecteren als een bovenlokale functionele fietsroute. Dat impliceert wel dat er maar 80% i.p.v. 100% subsidies kunnen uitgereikt worden voor de uitvoering van de rest van het tracé, wat ook reeds het geval was ten gevolge van de realisatie van het bij raadsbesluit van 25 april 2017 goedgekeurde  project dat het grootste deel van deze fietsverbinding behelsde.

De kosten verbonden aan deze werken ten bedrage van 14.498,95 euro incl. BTW euro zijn integraal voor de bouwheer zijnde Databuild nv. De bouwheer zal voor aanvang der werken een waarborg storten bij de Deposito- en Consignatiekas van 7.250,00 euro incl. BTW. Deze waarborg bedraagt 50% van de raming der werken, deze zal pas vrijgegeven worden als de bouwheer aan al zijn verplichtingen heeft voldaan inzake de aanleg van de wegenis en riolering, het dossier definitief wordt opgeleverd (2 jaar na de voorlopige oplevering) en nadat het overdrachtsdossier werd goedgekeurd door de gemeenteraad.

De stad Halle zal in kennis gesteld worden van het bevel van aanvang der werken, tevens zal de stad toezicht uitoefenen op de werken voor wat het openbaar gedeelte betreft, de stad Halle zal uitgenodigd worden op alle vergaderingen betreffende deze werken. Alle proeven conform het standaardbestek 250 versie 3.1 dienen te worden toegepast op de nieuw aangelegde wegenis in het openbaar gedeelte. Dit zal gebeuren op kosten van de bouwheer, deze zal hierbij zijn volledige medewerking verlenen zodanig dat het dossier zonder problemen gratis kan overgedragen worden aan de stad.

Onder het dossier van overdracht wordt verstaan: het asbuilt-plan, het opmetingsplan van de over te dragen gronden opgemaakt door de landmeter en het ontwerp van akte opgemaakt door de notaris aangesteld door de bouwheer.

Voor wat het openbaar gedeelte betreft, zal het asbuiltplan opgemaakt worden en bezorgd worden in een papieren en digitale versie. Dit plan dient te voldoen aan de GRB skeletbestekken en dient vergezeld te zijn van een goedkeuring van het plan door agiv.

Beslissing college van burgemeester en schepenen dd. 7 april 2017.

Raadsbesluit van 25 april 2017 houdende de goedkeuring van het tracé van de fietssnelweg.