In haar zitting van 24 november 2015 besliste de gemeenteraad reeds een eerste keer om op basis van de gemotiveerde aanvraag van de Don Bosco Garage bvba naar aanleiding van een reorganisatie en uitbreiding van hun site gelegen langsheen de Alsembergsesteenweg, een deel voetweg nr. 20 zoals ingeschreven in de Atlas van de buurtwegen te verleggen en het ontwerp van rooilijnen vast te stellen met rooilijnbreedte van 1,65 m.
In toepassing van het besluit van de Vlaamse regering van 20 juni 2014 tot vaststelling van nadere regels voor de organisatie van het openbaar onderzoek inzake buurtwegen werd binnen de 30 dagen na beraadslaging van deze gemeenteraad gedurende 30 dagen (21/12/2015-19/1/2016) een openbaar onderzoek ingesteld.
Er werden twee bezwaren ingediend, op 14 januari 2016 vanwege de werkgroep Trage Wegen Zuid-West Brabant bij monde van Rik Houthuys en op 18 januari 2016 vanwege de advocatenassociatie Frans Baert & Vennoten voor mevrouw Maria Van Wilderode, de heer en mevrouw A. Van Wilderode-Van Laer en de heer en mevrouw Etienne en Micheline Laus-Leunens dewelke voornamelijk het voorgestelde nieuwe tracé van de voetweg betwisten.
Via meester Erika Rentmeesters, opgetreden als raadsman van de Garage Don Bosco, werd met deze laatste betrokken omwonenden naar aanleiding van een beroepsprocedure tegen de stedenbouwkundige vergunning en de milieuvergunning uiteindelijk een dading bereikt.
Op basis van deze dading stelde het studiebureau een nieuwe aanvraag op dewelke nu wordt voorgelegd. De wijziging situeert zich volkomen op het grondgebied van de gemeente Beersel.
Oorspronkelijke aanvraag
Gewijzigde aanvraag
Op het grondgebied van de Stad Halle benadert de voetweg door de herlegging zijn oorspronkelijke, historische ligging.
Over de voorgestelde verlegging hebben de gemeentebesturen Halle en Beersel zelf geen beslissingsrecht, dat ligt bij de provincie Vlaams-Brabant als beheerder van de Atlas van de buurtwegen. Dit betekent dat zij het voorstel dat de gemeenten uiteindelijk zullen voorleggen niet te nemen of te laten heeft, zij kan anders beslissen.
Alvorens enige stedenbouwkundige vergunning te krijgen voor het inrichten van hun site dienen deze verleggingen de goedkeuringsprocedure zoals voorzien in de Buurtwegenwet te hebben doorlopen. Het studiebureau D+A Consult staat in voor dit gewijzigde voetwegendossier naar aanleiding van een dading tussen de Garage Don Bosco en betrokken aangelanden op het grondgebied van Beersel.
De provincie legt op dat de wijzigingsdossiers van de beide betrokken gemeenten volledig parallel moeten lopen. Daarom werd in overleg met de gemeente Beersel overeengekomen dat de beide dossiers opnieuw worden voorgelegd aan onze respectievelijke gemeenteraden van mei 2019. Binnen de 30 dagen na beraadslaging moet gedurende 30 dagen een openbaar onderzoek worden ingesteld, maar hierover moeten nog afspraken worden gemaakt.
De meerwaarde van de percelen 132 S 3 en 132 L 3 ingevolge een verlegging van de voetweg naar een gunstiger plaats, werd op 21 september 2015 door beëdigd landmeter-expert Stijn Busschaert begroot op 12 200,‑ euro. De aanvragers gaan akkoord met betalen van deze meerwaarde overeenkomstig artikel 29 van de wet van 10 april 1841 op de buurtwegen.
Ontvangsten mogen geboekt worden op registratiesleutel 74799999-0200-ND-1419/001/001/001/001.
Het agenderen van dit dossier op de gemeenteraadscommissie Openbare Werken en Mobiliteit om te worden toegelicht heeft ons inziens weinig meerwaarde gezien er voor de stad Halle geen wijzigingen zijn ten opzichte van het dossier behandeld in de gemeenteraad van 24 november 2015.
De Gemeenteraad keurt volgend besluit goed met algemene stemmen.
Op de gemotiveerde gewijzigde aanvraag van de Garage Don Bosco naar aanleiding van een bereikte dading met aangelanden in het gecombineerde wijzigingsdossier voetweg nr. 20 op Halle en nr. 19 op Beersel naar aanleiding van de reorganisatie van hun site gelegen langsheen de Alsembergsesteenweg, heeft de gemeenteraad het voornemen om het deel buurtweg nr. 20 zoals ingeschreven in de Atlas van de buurtwegen te verleggen.
De ontwerp-rooilijn van de buurtweg nr. 20 zoals weergegeven op het ingediende ontwerp van rooilijnplan, opgemaakt door landmeter-expert Jolanda Cardoen van het studiebureau D+A Planning op 26 april 2019 voorlopig vast te stellen.
Het college van burgemeester en schepenen te belasten om binnen de 30 dagen na dit besluit en parallel met de gemeente Beersel gedurende 30 dagen een openbaar onderzoek in te stellen over de in artikel 1 genoemde wijziging aan de Atlas van de buurtwegen en het bijbehorende ontwerp van rooilijnplan.