2025_GR_00110 - Aanvullend politiereglement - Drasopbrug - Voorrangsregeling - Goedkeuring
Samenstelling
Aanwezig
Eunice Yahuma, voorzitter; Bertrand Demiddeleer; Marc Snoeck; Peggy Massien; Pieter Busselot; Hedwig Van Rossem; Mark Demesmaeker; Wim Demuylder; Marc Sluys; Dirk Van Heymbeeck; Brigitte Moyson; Rogier Lindemans; Sven Pletincx; André Gorgon; Arno Pirolo; Benjamin Swalens; Eva Demesmaeker; Jeroen Hofmans; Louis Van Dionant; Marijke Ceunen; Pascal Saenen; Yves Demanet; Valerie Hamelryck; Johan De Smet; Mathias Pierquin; Moustapha Akkouh; Lies Allonsius; Andy De Brouwer; Hilde De Poorter; Jan Ghysels; Nancy Hanssens; Kevin Kestemont; Anneke Marin; Hans Sinnaeve; Ulla WalravensAfwezig
Jan De Winne, Algemeen directeurVoorzitter
Eunice Yahuma, voorzitterStemming op het agendapunt
Aanwezig
Eunice Yahuma, Bertrand Demiddeleer, Marc Snoeck, Peggy Massien, Pieter Busselot, Hedwig Van Rossem, Mark Demesmaeker, Wim Demuylder, Marc Sluys, Dirk Van Heymbeeck, Brigitte Moyson, Rogier Lindemans, Sven Pletincx, André Gorgon, Arno Pirolo, Benjamin Swalens, Eva Demesmaeker, Jeroen Hofmans, Louis Van Dionant, Marijke Ceunen, Pascal Saenen, Yves Demanet, Valerie Hamelryck, Johan De Smet, Mathias Pierquin, Moustapha Akkouh, Lies Allonsius, Andy De Brouwer, Hilde De Poorter, Jan Ghysels, Nancy Hanssens, Kevin Kestemont, Anneke Marin, Hans Sinnaeve, Ulla WalravensMotivering
Aanleiding en doel
De Drasopbrug wordt vermoedelijk in de loop van de maand april 2025 in dienst genomen.
Deze brug heeft een rijbaan met een beperkte breedte. Naast de rijbaan liggen 2 gemengde fiets- en voetpaden.
Het autoverkeer wordt geregeld door middel van verkeerslichten. Er dient een voorrangsregeling voor de brug bepaald te worden, voor het geval de verkeerslichten defect zouden zijn.
Advies en motivering
De zichtlijnen van de chauffeurs zijn aan beide uiteinden van de brug hetzelfde. Het algemeen principe is dat stijgend verkeer voorrang heeft op dalend verkeer. We stellen voor om dit hier ook toe te passen en verkeer dat komende vanaf de Nachtegaalstraat in de richting van het Krabos rijdt voorrang te geven.
Dit kan door het plaatsen van verkeersborden B19 - B21. Het verkeersbord B21 wordt dan geplaatst langs de zijde van de Nachtegaalstraat, het verkeersbord B19 langs de zijde van het Krabos.
De gemengde fiets- en voetpaden kunnen gesignaleerd worden door verkeersborden D10. (Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers.)
Aangezien er voor fietsers in beide richtingen een fietspad aanwezig is, mogen zij het rode licht negeren. Wij stellen dan ook voor om op de verkeerslichten een verkeersbord B23 te plaatsen.
Juridische gronden
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer.
- Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens.
- Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
- Collegebeslissing van 7 maart 2025
Besluit
Artikel 1
De voet-/fietspaden op en net voor de brug worden gesignaleerd door middel van verkeersborden D10. Deze borden zullen geplaatst worden aan het begin van het fietspad rechts van de rijrichting.
Artikel 2
Artikel 3
In de periodes dat de verkeerslichten niet werken heeft het gemotoriseerd verkeer komende van de Nachtegaalstraat en rijdend naar het Krabos voorrang op het verkeer komende uit de richting van het Krabos en rijdend in de richting van de Nachtegaalstraat.
Deze maatregel wordt gesignaleerd door het aanbrengen van volgende signalisatie:
- een verkeersbord B19 op of in de onmiddellijke nabijheid van het verkeerslicht langs de zijde van het Krabos
- een verkeersbord B21 op of in de onmiddellijke nabijheid van het verkeerslicht langs de zijde van de Nachtegaalstraat.
Artikel 4
Fietsers mogen bij de verkeerslichten aan de Drasopbrug rechtdoor door rood rijden.
Deze maatregel zal gesignaleerd worden door het aanbrengen van een verkeersbord B23 op of in de onmiddellijke nabijheid van de verkeerslichten.
Artikel 5
Een afschrift van dit aanvullend politiereglement zal worden overgemaakt aan de bevoegde instanties en zal ter kennis worden gegeven aan de gouverneur en tevens zal worden voorzien in de voorgeschreven bekendmaking.