Op 23 mei 1984 werd het rooilijnplan van de Kruiskensheide bij Ministerieel Besluit goedgekeurd. Dit plan had de bedoeling om de straat te verbreden en een overzichtelijke aansluiting op de Edingensesteenweg te creëren. De realisatie van de nieuwe verbrede straat werd nog niet de eerstkomende jaren verwacht maar wegens familiale omstandigheden verzochten de eigenaars van de woning met het toenmalige adres Kruiskensheide 1 in 1987 om de woning vervroegd aan te kopen. De woning werd uiteindelijk aangekocht op 3 juli 1989.
De aangekochte zone was groter dan noodzakelijk voor realisatie van de verbreding van de weg volgens de plannen. De vroegere brouwerij van de heer Boon was gelegen achter de aangekochte eigendom met adres Kruiskensheide 1. Voor de realisatie van de rooilijn moest een zone van de heer Boon worden verworven waarbij een omheiningsmuur en een oud gebouwtje op de eigendom van de heer Boon zou worden afgebroken.
De heer Boon gaf toen aan interesse te hebben in de verwerving van de zone die de stad had aangekocht maar die buiten de nieuwe rooilijn viel. Op 16 oktober 1989 ging het college van burgemeester en schepenen akkoord om de reststrook die de stad niet nodig had voor de realisatie van de weg te ruilen tegen de grond in zijn eigendom die wel noodzakelijk is voor de verbreding van de straat. De heer Boon ging akkoord met de ruil maar stelde als voorwaarde dat de sloopresten aan zijn eigendom, ontstaan door afbraak van de woning, zouden weggewerkt worden. De afsluitingsmuur en het gebouw van de heer Boon werden verwijderd maar de eigendomsoverdracht werd nooit geformaliseerd. Bij de heraanleg van de Kruiskensheide wordt het stuk dat in de ruil zou toekomen aan de heer Boon maar tot op heden nog eigendom is van de stad Halle ingericht als openbare parking. Naar aanleiding van deze plannen bracht de heer Boon dit dossier terug op tafel.
De heer Boon is nog steeds akkoord met de ruil van de gronden zoals destijds opgemeten op het opmetingsplan van 17 januari 1990. Daarnaast laat de eigenaar van het gebouw weten dat hij van plan is om binnenkort de oude brouwerij te renoveren en de sloopresten te verwijderen waardoor dit probleem zich niet langer stelt. In dezelfde zitting werd ook een ontwerpovereenkomst opgesteld voor het gebruik van de grond. De heer Boon gaat namelijk akkoord dat de grond voor het gebouw die na de ruil tot zijn eigendom zal behoren, wordt ingericht en gebruikt als openbare parking.
Op 16 oktober 1989 ging het college van burgemeester en schepenen akkoord om de reststrook die de stad niet nodig had voor de realisatie van de heraanleg van de Kruiskensheide te ruilen tegen de grond die de heer Boon in eigendom had maar die wel noodzakelijk was voor de verbreding van de straat. Het gedeelte van de heer Boon werd ingenomen maar de ruil werd tot op heden niet gerealiseerd.
Recent heeft een landmeter deze delen opgemeten. De stad Halle verwerft een oppervlakte van 169m² en de heer Boon verwerft een stuk grond van 129m² die is ingericht als openbare parking. De ruil gebeurt zonder opleg. De heer Boon is daarnaast akkoord om een gratis huurovereenkomst aan te gaan met de stad Halle waarin hij zich als eigenaar verbindt om het publiek vrije toegang te verschaffen tot de parking. Slechts in uitzonderlijke gevallen kan de zone worden afgesloten voor het publiek voor een beperkte duur na tijdige verwittiging van de stadsdiensten. De stad Halle staat in voor het onderhoud van de openbare parking. Deze huurovereenkomst zal worden getekend na het verlijden van de ruilakte.
In de ruilakte werd ook een clausule toegevoegd waarin een recht van voorkoop wordt verleend aan de stad Halle indien het geruilde goed alsnog zou worden verkocht. De kosten van de akte worden in gelijke delen verdeeld over de twee partijen.
Het ontwerp van de ruilakte wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen en de gemeenteraad.
De ruil dient boekhoudkundig verwerkt te worden in de inventaris.
De Gemeenteraad keurt volgend besluit goed met algemene stemmen.
Het ontwerp van de ruilakte met het echtpaar Boon-Vansintjan waarbij een deel grond met een oppervlakte van 169m², heden feitelijk openbare weg van de Kruiskensheide, wordt geruild tegen een stuk grond ingericht als openbare parking met een oppervlakte van 129m², wordt goedgekeurd.